五莲县立德石材贸易中心

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五莲花石材,五莲红石材,路沿石,火烧板

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降低石材破损率的方法




出于石材的特性,在实际运输和装修过程中,若操作不慎,表面也可能会呈现出裂纹、孔洞、砂眼、疏松、破损、崩边、掉角、断裂等缺陷。这些缺陷,可能对厂家和消费者带来一些不必要的经济损失。那么,究竟该怎么做,才能切实降低石材的破损率呢?

在现场施工的过程中,工法应用不当、石材粘贴材料应用不当、没考虑到实际环境因素影响贸然施工、对产品保护不到位等,都有可能造成施工损耗。在这种情况下,也应该具体情况具体分析,对症下药。但无论如何,在现场施工的过程中,应严格把关石材的施工进度,避免在流程和工艺上出现纰漏和疏忽。

五莲花路沿石等异型石材由于切割难度和不规则的原因,本身加工损耗就比较大。企业也应更好的研究创新,逐步降低损耗率,降低成本增加收益。

运输环节其实是石材出现破损最大的环节。在石材产品的整个运输过程中,无论是装卸还是转运,稍有不慎,都有可能会使得石材产品局部受损,若受损严重,产品还可能发生断裂。一般来说,这部分的损坏都会由厂家承担。

通常运输过程中的损耗是由于车辆颠簸造成的,而造成颠簸的原因,除了路况之外,还与石材本身的品质、运输过程的距离、司机的驾驶技术和责任心等因素有关。因此对于这种情况,只能具体问题具体分析。一般情况下,长途运输货车的石材可沿运行方向顺立,这样可以缓解起步和刹车时对石材的冲击,减少损失。并且在长途运输的过程中,司机需要每隔两三小时下车对所运输的石材进行检查,再次收紧绳索,避免因行路过程中的车辆抖动导致固定石材的绳索松动,造成石板损伤。

另外,对石材板材的包装也是降低运输损耗所需要重点关注的细节。使用木箱包装时,一般需要将石板光面相对,并间隔间隔放置50mm的泡沫条。另外,在箱子两端加设铁腰箍,横档加设的铁包角,也能减缓车震冲击,有效避免石材损伤。还要注意的是,草绳有可能会污染花岗石表面,造成石材黄变,应谨慎使用。

五莲花路沿石


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